中情局特工1952年中国行

 中情局58年前对中国那次失败的间谍行动，与其说是为了牵扯中国派往朝鲜的兵力，还不如说它是冷战格局下美国敌视共产主义政权的一个缩影；58年后，中情局拍摄的关于此事的纪录片，虽说是为培训新生代特工之用，但其中亦有冷战思维在作祟。

    2010年6月15日上午，美国弗吉尼亚州兰利中央情报局（CIA）总部大楼的放映室里，一群中情局特工正冲着两位老人--80岁的约翰·唐尼和83岁的理查德·费克图拼命鼓掌，亦有人上前寻求签名。

    两位老人虽与电影有关，但这一幕却并非粉丝追影星。唐尼和费克图，是接下来将要放映的一部名为《极度忠诚》（ExtraordinaryFidelity）的纪录片的主人公。

    《极度忠诚》披露了冷战时期，美国于1952年发动的一次失败的对华谍战行动，在这次行动中，中情局的一架C-47“空中列车”军用运输机被击落，两名飞行员当场身亡，另有两名特工，即唐尼和费克图被活捉，并在中国渡过了漫长的牢狱生活。

    对于美国来说，这是一次“难以启齿”的行动。在两名特工被捕之后，即使两人向中国政府“把知道的都说了”，美国仍然坚持说他们是军方文职人员，并由国防部出面营救他们。而且这个弥天大谎一直说了20年，直到上世纪70年代初期，中美关系转暖，二人才被释放回国。

    多年来，美国媒体对于此事有过大量报道，但多为只言片语，在中情局的眼里，“篇幅过短且常有缺陷”。

    2006年，中情局拿出了自己的版本：专门研究中情局历史的美国学者尼古拉斯·杜宇莫维奇参阅了许多中情局的内部档案后，撰写了题为《极度忠诚：两名在华中情局囚犯1952-73》的文章，在中情局内部刊物《情报研究》2006年第四期（总第五十册）上面发表，中情局网站也转载了这篇9000字的长文。

    如今，中情局又将此次行动拍成了纪录片，“仅供内部参考”。在6月15日的放映现场，除了美联社记者罗伯特·伯恩斯为圈外人士，其余观众均为中情局特工。

    唐尼和费克图，这两位当年意气风发地参与行动，却狼狈地被中国政府活捉并长期关押的前中情局特工，在这一刻是否会想起曾经的中国岁月发生的细枝末节？
落网

    1952年11月29日晚，一架暗绿色的C-47“空中列车”军用运输机由美军在汉城（即首尔）的军事基地呼啸升空，沿着朝鲜半岛东海岸向北飞去。飞机上面共有4个人，其中31岁的罗伯特·斯诺蒂和29岁的诺曼·施瓦茨是飞行员；另两人便是时年22岁的唐尼和25岁的费克图。

    当时，唐尼和费克图是刚成立5年的中情局的准军事人员，唐尼出生于康涅狄格州，1951年6月从耶鲁大学毕业后进入中情局。费克图毕业于波士顿大学，他加入中情局的时间比唐尼晚了几个月。两人在大学里都是校橄榄球队队员，性格外向，颇具幽默感。

    唐尼和费克图此行的任务，是利用“空取器”接回中情局派往中国东北刺探情报的特务李军英。“空取器”是一种升降装置，由安装在机身外面带滑轮的铁臂、电动绞盘和用钢丝联结的钩子组成。当飞机做低空飞行时，飞机上的操纵人员会放下钩子，钩住横挂在两根柱子之间的一条线，那条线连到特务的安全带上，然后电动绞盘会把他吊上飞机。

    这趟任务本来不该由唐尼和费克图执行。当时先是确定了执行任务的飞机驾驶员--来自中情局下属民用航空运输公司（CAT）的罗伯特·斯诺蒂和诺曼·施瓦茨，两人此前曾接受过飞机不着陆接人的技术培训，且愿意执行这项任务。

    至